9月17日，中国公路学会在北京组织召开了《乳化沥青水泥复合材料处治桥头跳车技术指南》（总校稿）审查会。评审专家组由来自交通运输部、交通运输部公路科学研究院、交通运输部科学研究院、西安众力沥青有限公司、国家标准技术审评中心等单位的专家组成，k8凯发(中国)天生赢家·一触即发 集团标准编制组人员参加会议。
会上，编制组就标准编写背景、主要技术内容、基本信息及送审稿意见处理情况等进行了汇报，并提交了《总校稿》。经审议，专家组一致认为《总校稿》结构合理、内容完整、用语规范，符合《中国公路学会标准编写规则》的要求，同意通过技术审查。
该标准规定了乳化沥青水泥复合材料处治桥头跳车技术的材料要求、设计方法、施工工艺以及质量控制与检验等内容，适用于各等级公路桥头跳车处治。作为国内首部针对冷拌冷铺工艺处治桥头跳车的团体标准，该技术无需铣刨原路面，节约资源，且无需依赖拌合站和长距离运输，具有节能环保、经济效益显著、市场前景广阔等优势。
此次审查的通过，为标准的正式发布奠定了坚实基础。下一步，编制组将根据专家意见对标准内容进一步修改完善，积极推进《指南》编制工作，为提升桥头跳车处治效果与行业技术水平提供有力支撑。（预防性养护公司）